Metrorex, în mijlocul unui scandal: presiuni, licitații dubioase și intervenții la cel mai înalt nivel

Metrorex, compania care administrează rețeaua de metrou a Capitalei, este zguduită de acuzații grave privind abuzuri interne, proceduri de achiziții suspecte și presiuni politice. Surse apropiate instituției vorbesc despre o atmosferă toxică, mutări forțate ale sediului și chiar intervenții la nivel prezidențial în litigiul cu gigantul francez Alstom, ridicând întrebări serioase despre direcția în care este împinsă compania.

Scandalul a pornit după ce ministrul Transporturilor a cerut angajaților Metrorex de la etajul 9 al Palatului CFR să renunțe voluntar la sporul de 20%, numit impropriu „spor de subteran”. În lipsa unui acord, ministrul a impus o măsură fără precedent: evacuarea completă a companiei din acest spațiu până la 31 decembrie 2025, punând capăt unei relații de patru decenii. Decizia a fost percepută de mulți ca o formă de presiune administrativă asupra conducerii și a angajaților.

În interior, atmosfera s-ar fi deteriorat dramatic, în special din cauza comportamentului directorului financiar, acuzat de mai mulți angajați de hărțuire și intimidare. Surse interne vorbesc despre țipete, jigniri și chiar reacții violente la adresa personalului, în contradicție cu mesajele publice ale ministrului Muncii, Florin Manole, care promovează toleranța zero față de violența la locul de muncă. Până acum, angajații nu au văzut acțiuni concrete de protejare din partea autorităților.

Problemele nu se opresc aici. O licitație pentru o „analiză de risc” a ajuns în instanță după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a semnalat nereguli grave în procedura de atribuire. Directorul financiar este vizat direct, fiind acuzat că s-ar fi antepronunțat asupra rezultatului și ar fi impus conținutul documentului, ridicând suspiciuni de încălcare a legislației în vigoare.

Ultimul episod a depășit cadrul obișnuit al unui conflict administrativ. Potrivit unor surse, directorul financiar ar fi apelat direct la Președintele României pentru a solicita intervenții la autoritățile franceze, în încercarea de a debloca conturile Metrorex în litigiul cu Alstom. Surse apropiate dosarului susțin că s-a propus un mecanism financiar complex, prin care Alstom Franța ar vira bani către Metrorex, iar compania română către Alstom România, totul „sub patronajul” șefului statului, o mișcare considerată în afara atribuțiilor prezidențiale.

Cazul Metrorex devine astfel un test de integritate pentru autorități, care trebuie să demonstreze că promisiunile privind combaterea abuzurilor și transparența în gestionarea companiilor publice nu rămân simple declarații.